國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽時(shí)隔五年重返中國(guó)

2024-03-27 10:36:12

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

責(zé)任編輯：李保華

　　中新社上海3月26日電(記者繆璐)ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽上海站新聞發(fā)布會(huì)26日舉行。國(guó)際國(guó)國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽(以下簡(jiǎn)稱“FE”)首席執(zhí)行官杰夫·多茲(Jeff Dodds)表示，汽聯(lián)ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽時(shí)隔五年重返中國(guó)，電動(dòng)將首次登陸上海。程返中 　　相較于“老友”F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的式世時(shí)隔回歸，F(xiàn)E賽事對(duì)中國(guó)車迷而言較為陌生，界錦后者計(jì)劃于2024年5月25日至26日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦。標(biāo)賽 　　中國(guó)見(jiàn)證了FE的年重起步。2014年9月，國(guó)際國(guó)歷史上第一場(chǎng)FE電動(dòng)方程式比賽在北京以街道賽形式拉開(kāi)帷幕，汽聯(lián)其后連續(xù)四個(gè)賽季，電動(dòng)中國(guó)在北京、程返中香港和三亞共舉辦過(guò)七場(chǎng)比賽，式世時(shí)隔最近一次舉辦是界錦在2019年3月。 　　在相近的標(biāo)賽外觀下，F(xiàn)1與FE賽車的關(guān)鍵區(qū)別在于動(dòng)力來(lái)源。F1賽車使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，由無(wú)鉛汽油驅(qū)動(dòng)；FE賽車則以電池取代油箱，動(dòng)力總成“三件套”包括電機(jī)、逆變器和變速器，是以電能驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)賽車。 　　不同的供能方式使F1與FE賽事呈現(xiàn)出不同的“速度與激情”。全長(zhǎng)45分鐘的FE比賽節(jié)奏更加緊湊，平均上演百余次超車，“車迷加速”(投票數(shù)前五的車手獲得一次額外動(dòng)力加速的機(jī)會(huì))“攻擊模式”(車手駛過(guò)非行車線上的“加速區(qū)”以獲得額外功率)等機(jī)制的引入使得FE賽事宛如一場(chǎng)“電子游戲”，為觀眾帶來(lái)耳目一新的互動(dòng)體驗(yàn)。 　　杰夫·多茲表示：“當(dāng)我們慶祝完成這項(xiàng)全電動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)第一個(gè)十年的同時(shí)，中國(guó)在電動(dòng)汽車創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位、以及熱情的體育迷群體，都使得上海成為完美的舉辦地。我們非常期待向中國(guó)的車迷們展示這個(gè)令人激動(dòng)的電動(dòng)方程式世界。”(完)